Самостоятельное обслуживание газовых двигателей в составе электроагрегатов и электростанций не
приводит к снятию гарантии при проведении в соответствии с инструкцией по эксплуатации и
ремонту.
Фактически на любом Российском предприятии имеются специалисты по обслуживанию и ремонту
отечественных двигателей ЯМЗ, КАМАЗ, ТМЗ и ММЗ.
Двигатели DOOSAN выпускаются в Корее по лицензии MAN и фактически идентичны. Грузовики с
подобными двигателями широко представлены в России , обеспечены расходными материалами и их
обслуживание не представляет трудностей.
Обслуживание отечественных двигателей в течении 16000 часов и для DOOSAN в течении 40000 часов
заключается в следующем.
Первая замена смазочного масла через 50 часов без замены масляных фильтров. Далее замена
смазочного масла каждые 500 часов с заменой масляных фильтров. Замена свечей зажигания каждые
500-1000 часов в зависимости от нагрузки и марки свечи. Рекомендованы свечи DENSO GK3-1A и BOSCH
7321. Зазоры в клапанах проверяются каждые 1000 часов и при необходимости регулируются.